ВХОД СВОБОДНЫЙ
А.М.Васнецов "Расцвет Кремля. Всехсвятский мост и Кремль в конце XVII века"
По свидетельству историков, мост «почитался одною из столичных диковинок наравне с колокольней Ивана Великого, Сухаревой башней, Царь-Колоколом, Царь-Пушкою». В наши дни без него невозможно представить один из самых популярных открыточных видов на Кремль, храм Христа Спасителя, Берсеневскую, Пречистенскую и Софийскую набережные.
Первый Каменный мост был построен в 1692 году при Петре I. Сумма, которую пришлось заплатить за его строительство, была столь огромной, что у москвичей с тех пор появилась поговорка, дошедшая до наших дней: «Дороже Каменного моста!» Простояв до 1859 года, из‑за ветхости мост был разобран и заменен другим — цельнометаллическим на каменных опорах и с чугунными фермами. Это был первый в Москве трехпролетный металлический мост, который горожане по старой привычке продолжали называть «Каменным».
Современный однопролетный арочный на стальных конструкциях Большой Каменный мост через Москву-реку был построен в 1938 году по проекту архитекторов Владимира Щуко, Владимира Гельфрейха и Михаила Минкуса. 4 апреля 2014 года Департамент культурного наследия Москвы признал Большой Каменный мост объектом культурного наследия регионального значения. В 2019 году был разработан проект капитального ремонта, а уже в июле 2020‑го стартовали работы, которые завершились 16 августа 2021 года.
Даты проведения выставки: 5 октября – 14 ноября 2021
Выставка во дворе, вход свободный
Читайте и подписывайтесь на самый культурный проект
Community Info